8月新能源公路客車：同比演繹“8連漲”，宇通\歐輝\海格居前三

　　2024年1-7月以來，新能源公路客車成為國內(nèi)新能源客車同比增長的最大推動者。

　　終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2024年1-7月國內(nèi)新能源公路客車?yán)塾嬩N售6102輛，累計同比大漲214.4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏今年1-7月國內(nèi)新能源客車終端市場9.9%的增速。特別是在今年1-7月中，各月新能源公路客車的同比增速均超過7成，且其中的6個月同比增速均超出3位數(shù);彰顯了新能源公路客車強勁的發(fā)展態(tài)勢。

　　那么接下來的今年8月，國內(nèi)新能源公路客車市場表現(xiàn)如何?

　　根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)：2024年8月國內(nèi)新能源客車實際上牌銷售2183輛(不含新能源物流客車，下同)，環(huán)比上月的1958輛增長11%，同比去年8月的2538輛下降14%，可見今年8月國內(nèi)新能源客車市場出現(xiàn)了同比下降、環(huán)比增長的態(tài)勢;

　　其中今年8月新能源公路客車銷售868輛，同比增長76%(見截圖1)，環(huán)比持平，可見今年8月新能源公路客車市場與上個月比較基本沒有啥變化，但同比仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏今年8月新能源客車終端大盤-14%的增幅近90個百分點;

　　2024年1-8月新能源客車終端累計銷售17578輛，累計同比增長6%，其中今年1-8月新能源公路客車終端累計銷售6970輛，累計同比去年同期的2434輛增長186.4%，，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏今年1-8月新能源客車終端大盤6%的累計同比增速近180.4個百分點，但與今年1-7月214.4%的同比增速縮窄了28個百分點。

　　那么，2024年8月新能源公路客車終端市場有哪些主要特點?現(xiàn)予以簡要總結(jié)。

　　特點一、同比跑贏、環(huán)比跑輸新能源客車終端大盤

　　表1，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年8月新能源公路客車同環(huán)比增速與新能源客車大盤比較：

　　上顯示，今年8月，新能源公路客車同比增長76%，遠(yuǎn)跑贏新能源客車大盤-14%的增速近90個百分點;今年8月新能源公路客車環(huán)比增長0%，跑輸今年8月新能源客車大盤環(huán)比11%的增速近11個百分點。

　　總之，今年8月新能源公路客車同比跑贏、環(huán)比跑輸新能源客車終端大盤。

　　特點二、同比演繹“8連大漲”，8月漲幅居今年以來各月第二低

　　根據(jù)截圖1數(shù)據(jù)可知，今年1-8月國內(nèi)新能源公路客車各月銷量同比演繹了8連大漲，其中今年8月漲幅為76%，創(chuàng)下今年以來各月漲幅第二低(只比今年7月的75%的增速高1個百分點)，也是今年1-8月中新能源公路客車市場同比漲幅唯二在100%以下的月份，因此成為今年8月新能源公路客車市場的一個明顯特點。

　　據(jù)分析主要原因有：

　　一是8月高溫天氣較多，旅游市場進入淡季，旅游客運公司及旅游景點對純電動客車的需求減少;

　　二是去年同期新能源公路銷量基數(shù)較高，給今年8月同比暴漲帶來一定壓力;

　　三是今年8月制造業(yè)市場景氣度是近幾個月來最差的月份，各行業(yè)對新能源公路客車需求減少。

　　國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年8月我國制造業(yè)PMI指數(shù)為49.1%,是今年1-8月以來最低的月份，說明今年8月市場景氣度是近8個月中最差勁的，也反映了各行業(yè)在今年8月對新能源公路客車的需求的比較乏力。

　　特點三、新能源公路客車占據(jù)新能源客車大盤份額同比增、環(huán)比降

　　表2，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年8月新能源公路客車與公交客車銷量及占比：

　　上表顯示，今年8月的新能源公路客車占據(jù)新能源客車終端大盤的份額同、環(huán)比呈現(xiàn)以下特征：

　　----今年8月新能源公路客車占據(jù)新能源客車終端市場的份額為39.8%，占比同比增加20.4個百分點，說明同比新能源公路客車在新能源客車大盤中的地位明顯上升，據(jù)分析主要得益于今年以來旅游市場的復(fù)蘇，導(dǎo)致旅游景區(qū)人數(shù)暴增，因此導(dǎo)致景區(qū)對接駁和包車團體對純電動公路客車需求的大幅度增加。實際上近期以來宇通、金龍、中通、安凱等公路客車頭部客車企業(yè)頻繁向國內(nèi)旅游景區(qū)和團體通勤行業(yè)連續(xù)批量交付純電動公路客車就能驗證這一點。

　　二是隨著近期充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善，中短途固定線路的班車加大了對純電動公路客車的需求;

　　三是近期主流車企加大了對新能源公路客車產(chǎn)品的布局力度，因此給用戶提供了更多的選擇。

　　---今年8月新能源公路客車占比環(huán)比減少4.6個百分點，說明今年8月新能源公路客車在新能源客車終端大盤中的地位環(huán)比下降。據(jù)分析主要原因有：

　　一是近期高溫天氣較多，出門旅游的旅客環(huán)比有減少的趨勢，導(dǎo)致今年8月旅游市場對純電動公路客車需求環(huán)比有減少趨緩;

　　二是老舊新能源公交客車報廢更新補貼政策在今年8月已經(jīng)落地，雖然還沒有真正發(fā)揮政策威力，但已經(jīng)有部分新能源公交客車已經(jīng)實行報廢更新了，因此一定程度上促進了今年8月新能源公交客車需求的增加，導(dǎo)致今年8月新能源公交客車在今年8月新能源客車終端市場中的占比的上升，而稀釋了今年8月新能源公路客車市場的占比。

　　特點四、前8月新能源公路客車占比近4成，創(chuàng)近5年同期最高記錄

　　根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1-8月新能源公路客車?yán)塾嬩N售6970輛，占據(jù)今年1-8月新能源客車終端市場總銷量17578輛近4成(39.65%)的份額，創(chuàng)下近5年同期新能源公路客車占比新高(見下圖)，因此成為今年1-8月新能源公路客車市場一個明顯的特征。

　　上圖顯示，今年1-8月新能源公路客車占據(jù)新能源客車大盤的比重之所以能創(chuàng)下近5年同期新高，除了上文簡析的原因外，還有就是今年前8月各地財政捉襟見肘，靠財政兜底的新能源公交客車;而新能源公路客車基本都是由企業(yè)或者私人自己掏錢購買，因此不存在資金短缺問題;加之前幾年受疫情影響新能源公路客車基數(shù)較低，因此給今年1-8月占比創(chuàng)新高奠定了基礎(chǔ)。

　　特點五、8月：宇通、歐輝、海格居前三;TOP6累計占比近9成

　　截圖2,2024年8月主流企業(yè)新能源公路客車銷量(數(shù)據(jù)來源：電車匯提供的終端上牌信息)

　　表3，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年8月新能源公路客車銷量TOP6排行(只統(tǒng)計銷量在20輛以上的車企)：

　　上圖表可見：

　　在2024年8月新能源公路客車主流企業(yè)銷量中、;

　　----宇通客車銷售349輛，也是唯一銷量超過300輛的企業(yè)，占據(jù)行業(yè)超4成的市場份額(40.2%)，可謂“一騎絕塵”;

　　---福田歐輝客車銷售200輛，占據(jù)行業(yè)23.04%的市場份額，居第二;

　　---海格客車(蘇州金龍)銷售82輛，占據(jù)行業(yè)9.45%的市場份額，居第三;

　　---金龍客車銷售53輛，占據(jù)行業(yè)6.11%的市場份額，居第四;

　　---中通客車銷售37輛，占據(jù)行業(yè)4.26%的市場份額，居第五;

　　---比亞迪客車銷售21輛，占據(jù)行業(yè)2.42%的市場份額，居第六;

　　---TOP6累計銷售742輛，累計占據(jù)行業(yè)超8成的市場份額(85.48%)，可見今年8月新能源公路客車市場集中度較高，同時也說明了主流客車企業(yè)在國內(nèi)新能源公路客車市場中的壟斷地位。

　　特點六、1-8月累銷：宇通累銷超2000輛占比超3成霸榜;海格\金龍分列二、三;TOP6累計占比超8成’

　　表4，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1-8月新能源公路客車銷量TOP6排行(只統(tǒng)計累計銷量超400輛的車企)：

　　上圖表顯示，在2024年1-98月新能源公路客車TOP10車企銷量中：

　　---宇通客車?yán)塾嬩N售2376輛，是唯一銷量超過2000輛的車企，強勢奪冠，市場占比超3成(34.08%);

　　---海格客車?yán)塾嬩N售1216輛，是第二個銷量超越1000輛的車企，表現(xiàn)不俗，市場占比17.45%，穩(wěn)居第二;

　　---廈門金龍客車?yán)塾嬩N售612輛，市場占比8.78%，居第三;

　　---福田歐輝累計銷售605輛，市場占比8.68，居第四;

　　---金旅客車?yán)塾嬩N售522輛，市場占比7.45%，居第五;

　　---中通客車?yán)塾嬩N售412輛，市場占比5.91%，居第六;

　　---TOP6累計銷售5743輛，累計占比超8成(82.35%)，可見今年1-8月國內(nèi)新能源公路客車的市場集中度是相當(dāng)?shù)母摺?/p>

　　接下來的“金九”月，國內(nèi)新能源公路客車將如何表現(xiàn)?請繼續(xù)關(guān)注中國客車網(wǎng)的后續(xù)分析報道!